大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于智能科技弯道超车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍智能科技弯道超车的解答，让我们一起看看吧。
AI时代，中国技术创新如何弯道超车？
科学来不得半点马虎和虚头巴脑的东西，所谓技术弯道超车，我更愿意理解为，中国通过几十年忍辱负重和厚积薄发，终于换来一个爆发期。
那么在AI时代，要想在世界范围内进一步提高技术竞争力，实现所谓超越，我认为以下几点需要注意：
近年来中国民族自尊心和自信心已经得到极大恢复，这是非常好的事情，毕竟我们有五千年悠久历史。
但是伴随而来很多人认为中国整体各个方面非常好，很多技术已经领先国外很多年（也有完全相反的思想，认为中国全面落后外国）。
这种心态要不得。
我认为，技术创新是需要千千万万科技工作者，在实验室里面踏踏实实做研究搞出来，不是想当然认为我们先进就先进了。
近代基础学科重大发现和突破，实际跟中国不沾边，这是我们的遗憾。
但是AI底层逻辑是统计数、数学和计算机技术（也算是数学）等基础学科，要知道基础研究和理论研究，本身可能不会产生任何实际效益，这跟当前国内很多人宣扬的模式创新和一夜暴富格格不入。
还好，中国很多公司开始投入巨资在基础研究上。
弯道超车不可能，翻车有可能，中国和西方的差距在教育，在基础科学，不是短期能追上来的，需要长期持续投入，不只是钱还有政策还有合理的科学发展体系，AI的基础是数学，中国的人论文除了刷分厉害，没有什么原创的理论
你是否认为科技的弯道超车与急功近利思维给量子伪科技与新能源汽车诈骗提供了便利？
从科技上说，弯道超车是极小概率的事件！弯道超车不是不可能，如：VCD、无刷电机，都曾是绝对的弯道超车！但是如果整体经济实力、科技实力不行，很快会被反超！
不宜把这种小概率事件扩展，没有那么多弯道可超的！过于强调弯道超车，将会导致揠苗助长、好大喜功、弄虚做假的事件频发！踏踏实实的打好基础才是！首先，在半导体、工业软件领域要在直道赶上去；然后在精炼金属、精细化工、新材料、高瑞机床、高端轴承、液压件、电控、煤机齿轮、发动机、光学器材等领域在直道上赶上去……
至于‘光量子技术’，那么现在无单光子技术，更根本的说，现在尚不知光量子为何物，哪里有什么真正的‘光量子技术'！只有模拟量子的计算机有可能有前途，其他的最后我想也就是用钱打水漂了！
新能源汽车，不了解，只希望类似‘水变油’那样的骗局不再重演！
这应该是两个方面的事。一个是国家层面的科技行为，一个是打着科技的旗号搞得市场行为。国家行为是严谨的论证后才能进行的科学的立项，（当然，也存在中途夭折或失败但理论上对的）以航空发动机来说，到现在也没多大进展，飞机别的跟美帝差不多但发动机还是差太多，那也得接着研究，没办法这是国家行为，不是钱的事是国家安全问题。量子技术是及新能源技术是下一代的高端技术也是要必须进行研究的。基本还是探索阶段没有实用价值但在市场经济的今天有极大的身份炒作价值，量子中医，量子记忆法，新能源汽车等都是老掉牙的挂羊头卖狗肉的伎俩。王婆卖瓜，自卖自夸。市场经济他们可以卖至于买不买决定权在你。瞎逼买瞎逼卖，碰到瞎逼好买卖。如此而已。个人观点
这个问题有点意思。我来说说我的想法。我认为弯道超车这个事情完全就是一些媒体自己给它加上去的。就拿电动汽车这个事情来说吧，其实电池的发展是完全按照自己的线路在进行的。不知道大家还能不能记得诺基亚当时的手机电池是多大的？800毫安都可以支持好几天。现在的手机呢，4000毫安都只能用一天。就是说手机的发展对电池提出了更高的要求。还有新能源的发展，也对储能项目提出了更高的要求，比如说太阳能，风能。当电池的发展碰上了油价的大幅提高，那么电动车对燃油车的替代就可能出现了，同时电动汽车的出现，也正好契合了我国少油多煤的国情。所以我们国家不遗余力的推广电动汽车。从电池发展的情况来看，完全不是为了替代燃油车而去发展的，只是在发展的过程中顺便替代了燃油车。举一个例子，快递业的发展大大降低了方便面的销售量，你难道说快递业的发展是为了消灭方便面吗？不，快递业的发展，是按照自己的路线在进行，消灭方便面产业只是一个顺手的一个事情。就是说新技术新行业的出现消灭你跟你完全无关。
所谓弯道超车，就是某些人加上去的一些噱头，大家看看就可以了，不要当真。
到此，以上就是小编对于智能科技弯道超车的问题就介绍到这了，希望介绍关于智能科技弯道超车的2点解答对大家有用。
