大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科技豪华智能mpv的问题，于是小编就整理了3个相关介绍科技豪华智能mpv的解答，让我们一起看看吧。
豪华mpv排行榜前十名？
1、 雷克萨斯LM
这可能是史上最贵的日系MPV了，国内直接加价85万才能提车，令这豪华MPV的售价直冲200万。雷克萨斯LM300h是基于丰田埃尔法和威尔法的相同平台打造。标志性纺锤型进气格栅，镀铬装饰更精致，侧面与埃尔法简直是异曲同工。
2、 埃尔法双擎
丰田埃尔法自上市以来是国内名气最炫最具争议性的MPV，这款车混动车型相比加汽油的车型在造型以及动力方面均有所升级，新车起售价81.9万，但买过这辆车的用户都知道还存在终端加价的情况，参考以前市场上埃尔法的“一车难求”，以及数十万的涨价幅度的行为，猜测仍然是普通消费者触不可及的车。

2023款大捷龙四驱顶级豪华mpv配置？
动力方面，新款克莱斯勒大捷龙搭载3.6升Pentastar自然吸气V6发动机，最大功率291马力，峰值扭矩355牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，并且可选装四驱系统；另外新车也继续提供插电混动版车型，纯电续航里程不低于30英里。
两款豪华MPV来袭，GL8、宋MAX怎么样？
别克GL8高配精装版勉强算豪华MPV，至于宋max还差很远，这台车仅仅是普通的“国民MPV”，是针对人民群众的。
别克GL8是商务型MPV的标杆车型，但豪华似乎还不够级别，真正够豪的MPV应该是精装威霆、埃尔法、GMC-SAVANA陆地公务舱等，GL8还是定位商务接待比较合理。
指导价22.99-44.99万，车身尺寸有两个版本区分新老款，平台和空间没有区别不同之处仅限于外观，大致为5200*1780*1776，轴距3088mm，中型MPV里空间比较奢侈。
动力方面老款搭载2.5升自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，扭力梁悬架定位低端；中高配新款匹配2.0T涡轮增压发动机，同样匹配6AT，多连杆式独立悬架，配置更丰富。
作为MPV别克GL8侧滑门只有单侧，安全配置比较丰富，其他配置只能说一般。商务用途这台车主要是气质好，从政采到民用GL8已经有了固定的形象，消费惯性决定了这台车会持续热销，虽然有比较高的品牌溢价。
宋max，指导价7.99-12.99万，这个价格当然不能算豪车，消费级针对的就是人民群众，虽然不算豪车但作为国民MPV还是合格的。
车身尺寸4680*1810*1680，轴距2785mm，小型家用MPV，平开门是很多消费者不满意的地方，不过小型车基本如此。动力搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动、6挡湿式双离合变速箱，性能同样领先于同级MPV。
悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，普普通通；安全配置充足，多媒体配置是亮点，智能开放平台能带来更多驾驶乐趣。
两台车严格的说都不算豪车，但都是不错的选择，供参考。
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别克GL8和比亚迪宋MAX可都不是什么豪华MPV，这两款要是算豪华，那就没有丰田埃尔法和奔驰V级什么事了。别克GL8算是合资品牌中高端MPV，主打商务用途，在这个市场容量本来就不大的细分市场中是绝对的冠军霸主，基本上没什么对手。而宋MAX则相对而言算是入门级的MPV，顶多在自主品牌中算是中端MPV，而且还是家用风格的。
所以说，GL8和宋MAX既不是什么豪华MPV，两车之间也不存在什么必然联系，无论是品牌影响力和保值，还是级别和风格定位等，用“风马牛不相及”来形容都不会很夸张。不过在各自的级别内，确实算是或者基本上是首选，本来MPV这个品类市场容量根本排不上号，销量远逊与轿车和SUV，所以很多车企不会花很多心思在这上面，再加上GL8和宋MAX本身很不错的产品力，价格适中，动力、空间和配置都属中上等，市场地位也就水到渠成了。
到此，以上就是小编对于科技豪华智能mpv的问题就介绍到这了，希望介绍关于科技豪华智能mpv的3点解答对大家有用。
