大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车的发展科技的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车的发展科技的解答，让我们一起看看吧。
透明A柱、摄像头加持，汽车安全科技还能如何发展？
现在汽车越来越多了，行车安全成为一个重要的话题，不过随着科技的进步，汽车的安全也在进步，而汽车安全的进步是让司机更加的简单方便驾驶汽车了，比如有些小伙伴说的，透明的汽车车身A柱，或是摄像头的使用，这进而指后视镜的改变等等，这些都会增加安全性，而随着网络技术的同步进步，汽车的安全性可能更加的主动。
主动刹车已经是一个让很多汽车厂家接受并且投入应用的一个主动安全技术了，不过这个技术一般使用在相对比较低速的情况之下，比如时速一般在40以下的，汽车可以监测前车的安全距离，从而判断汽车是否主动刹车。这个提高了低速安全性。而随着摄像头技术以及5G网络的发展，自动驾驶可能会进一步提升，更高级别的自动驾驶会提上汽车发展的日程，而自动驾驶的前题就是要安全，而这个安全就更强了，它要做到全方面的全速域的安全。比如现在的自动巡航已经不再是高速巡航了，而是0至130的巡航了。
汽车的行车安全是一个长远的话题，也是很重要的话题，目前来说，国产汽车在安全方面做的相当不错，如吉利汽车的主动刹车，哈弗汽车的超强车身，长安的IACC巡航无人驾驶等，都有长足的进步，有些方面也在汽车行业处于领先的地位，而汽车安全也是持久的话题，它永远是汽车商家要首先考虑的问题。
以上就是小编的简单回答和个人意见了，希望可以为这位朋友提供一些小小的参考吧。欢迎大家一起来交流吐槽。
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科技飞速发展的今天，汽车领域的“黑科技”配置真的那么实用吗？
科技发展依懒于解决实际问题。比如自动泊车，为女司机解决停车难题。
主动式防碰撞系统，降低了太多事故率。陆巡的蠕行 自动脱困。车载无线充电太方便了。您感觉不实用得原因主要问题现在有些技术还处于初期 ，随着科技发展后面会不断改进，直到您不觉得那是个黑科技，这时候他已经融入到您生活了。以上回复希望对您有用。
买车时我们总是会一遍又一遍跟销售顾问确认：这个配置有没有，哪个配置还能加钱选。可见车主对一辆车的配置有多么的在意，但是很多人都只是一味地追求配置的全，而忽略了配置的实用性。虽然你花了钱得到了这个配置，但是直到卖车的那天，大概率也没有真正的用过几次，实在是亏啊，感觉这个配置是花钱给下一任车主选的。那么今天我们就介绍车子上2个比较少被科普的黑科技配置，第一个确实很实用，第二个则是真的“然并卵”。
首先就是最近流行起来的主动进气格栅。所谓的主动进气格栅，就是额外的在汽车的进气格栅内部设了一道关卡，它可以根据汽车的需要做到自动的打开和关闭这个关卡，其实这个关卡也就是由很多个电机控制的翻板。
传统进气格栅一直是敞开的，发动机通过散热器与空气进行热交换，这种事情在炎热的夏天还算是好事，但是到了冰天雪地的冬季，情况就不一样了。如果进气格栅不关闭，冷车行驶时，从进气格栅进入的空气，一样会为温度并不高的水箱降温。而冬天的汽车其实需要的是在更短的时间内使发动机达到工作温度，机油也能达到最好的润滑效果，所以一直打开的进气格栅其实对发动机的工作是有负面影响的。
很多开车的司机不懂进气格栅的原理，只知道开窗户会增加车辆的风阻，行驶阻力大油耗上升。其实进气格栅也是同样的道理，如果进气格栅的大门一直敞开着，风直接往发动机舱里灌，肯定会增加风阻从而让油耗提升。如果进气格栅可以在适当的时候进行闭合，那么车子会享受到最低风阻，整体的车子稳定性和燃油经济性都会得到照顾。
不仅如此，在冬天主动进气格栅在关闭时还能使发动机的水温散失的更少，开暖风时车内的温度上升得更快。所以主动进气格栅算是汽车上一个挺实用的配置，隐藏在发动机舱内，平日里不为人所知道，但是发挥的作用还是很大的。
当然汽车上也有些看似很华丽但是一点也不实用的配置，比如路虎的透明机舱，可以将前方的路况提前投影在引擎盖子上，这样方便在越野时更高的对前面的路况有一个判断，但是现在真的有那么多的人开着路虎去越野吗？我想这种几率应该不会很大，所以在我看来这个透明机舱的设计有一点噱头的意思。
而且这个配置还需要额外的增加很多的成本，本来电子性的东西就不是非常的稳定，更不用说在野外越野时那么复杂恶劣的环境条件下了。
到此，以上就是小编对于汽车的发展科技的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车的发展科技的2点解答对大家有用。
